Blog

Tlak v pneumatikách je jedním z nejdůležitějších faktorů ovlivňujících kvalitu jízdy, přilnavost kola k povrchu a vaši celkovou efektivitu. Správné nastavení tlaku přitom často bývá přehlíženo, přestože má zásadní vliv na jízdní vlastnosti. Ať už jste horský jezdec, silničář nebo gravel nadšenec, zde je vše, co potřebujete vědět o tlaku v pneumatikách.

1. Proč je tlak tak důležitý?

Tlak v pneumatikách přímo ovlivňuje:

• Přilnavost: Nižší tlak zajišťuje lepší kontakt s povrchem, což zvyšuje trakci na technických trailech nebo kluzkém povrchu.
• Odvalování: Vyšší tlak snižuje valivý odpor, což znamená efektivnější jízdu na hladkých površích, jako jsou silnice nebo štěrkové cesty.
• Komfort: Správně nastavený tlak pohlcuje vibrace a zlepšuje pohodlí při jízdě.

2. Jak najít správný tlak?

Ideální tlak závisí na několika faktorech:

• Hmotnost jezdce: Čím více vážíte, tím vyšší tlak potřebujete, aby pneumatiky správně fungovaly.
• Typ terénu: Hladké povrchy vyžadují vyšší tlak, zatímco blátivé nebo kamenité stezky vyžadují nižší tlak.
• Šířka plášťů: Širší pláště umožňují nižší tlak, což zvyšuje pohodlí a trakci.
• Typ kola: Horské, silniční a gravelové pneumatiky mají rozdílné doporučené tlaky.

Obecné doporučení tlaku (na základě šířky plášťů):

• Silniční kola (23–28 mm): 6–9 bar (90–130 PSI)
• Gravel kola (32–50 mm): 2,5–4 bar (35–60 PSI)
• Horská kola (2,1–2,6 palce): 1,8–2,5 bar (26–36 PSI)

3. Tlak vs. bezdušové systémy

Bezdušové pneumatiky (tubeless) mění hru. Umožňují jezdit s nižším tlakem bez rizika defektů způsobených sevřením duše (tzv. "snake bite"). Výhody:

• Lepší přilnavost díky nižšímu tlaku.
• Snížené riziko defektů.
• Možnost použití těsnicího tmelu, který zalepí drobné průrazy.

Tipy pro bezdušové systémy:

• Používejte tmel pravidelně a kontrolujte jeho množství každých pár měsíců.
• Zvažte experimentování s tlakem v různých podmínkách, abyste našli optimální nastavení.

4. Jak měřit tlak?

Přesné měření tlaku je klíčové, protože pocit “tvrdé nebo měkké pneumatiky” není spolehlivý. Doporučujeme:

• Digitální manometr: Poskytuje nejpřesnější hodnoty.
• Pumpa s manometrem: Ideální pro domácí použití, kdy potřebujete rychle upravit tlak.
• Kompaktní měřiče: Skvělé na cesty, kdy chcete jemně doladit tlak podle aktuálních podmínek.

5. Jak často kontrolovat tlak?

Tlak v pneumatikách by měl být kontrolován před každou delší jízdou, protože:

• Pneumatiky přirozeně ztrácejí tlak (u dušových systémů rychleji než u bezdušových).
• Změny teploty ovlivňují tlak – chladné počasí tlak snižuje, zatímco horko jej zvyšuje.

6. Experimentujte s tlakem

Každý jezdec má své preference, a proto se nebojte zkoušet různé nastavení. Například:

• Nižší tlak: Ideální na technické stezky nebo sypké povrchy. Nabídne více trakce, ale zvyšuje riziko proražení.
• Vyšší tlak: Skvělý na asfalt a tvrdý povrch, kde oceníte menší valivý odpor.

Jak experimentovat:

1. Začněte s doporučeným tlakem dle výrobce pneumatik.
2. Postupně snižujte nebo zvyšujte tlak o 0,2 bar (3 PSI).
3. Zaznamenávejte si, jak změna tlaku ovlivňuje přilnavost, rychlost a komfort.

7. Co dělat při defektu?

I přes správný tlak se může stát, že narazíte na ostrý kámen nebo hřebík. Vždy mějte s sebou:

• Náhradní duši nebo sadu na opravu bezdušových pneumatik.
• Pumpu nebo CO₂ bombičku pro rychlé dofouknutí.

Závěr

Správné nastavení tlaku v pneumatikách může být rozdílem mezi pohodlnou a bezpečnou jízdou nebo trápením na trailu. Nepodceňujte tento detail a věnujte čas experimentování, abyste našli ideální tlak pro svůj styl jízdy a terén. A pokud hledáte kvalitní pumpy, manometry nebo bezdušové systémy, navštivte naši nabídku – pomůžeme vám vyrazit na trail s jistotou!

Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších komponentů na vašem kole. Bezpečnost a kontrola při jízdě závisí na jejich správné funkci. Ať už jezdíte po horských trailech, silnicích nebo městských cyklostezkách, dobře fungující brzdy jsou nezbytné. V tomto článku se podíváme na to, jak správně kontrolovat a udržovat brzdy, aby vás nikdy nezradily.

1. Typy brzd a jejich údržba

Nejprve je důležité vědět, jaký typ brzd vaše kolo má, protože každý vyžaduje jinou péči:

Kotoučové brzdy:

• Hydraulické brzdy: Nabízí skvělý výkon i v náročných podmínkách. Jejich údržba zahrnuje kontrolu hladiny brzdové kapaliny, odvzdušnění a pravidelnou kontrolu destiček a kotoučů.
• Mechanické brzdy: Snadnější na údržbu, protože nepotřebují kapalinu, ale jejich účinnost může být nižší. Zaměřte se na správné napnutí lanka a čistotu brzdových ploch.

Ráfkové brzdy:

• Tradiční volba na silničních a některých městských kolech. Kontrolujte opotřebení brzdových gumiček a čistotu ráfků, které musí být bez mastnoty.

2. Pravidelná kontrola brzdových destiček

Brzdové destičky se opotřebovávají podle frekvence a intenzity používání. Pokud jejich tloušťka klesne pod 1 mm, je čas je vyměnit. Kontrola je jednoduchá:

• Sundejte kolo z rámu a podívejte se na brzdové destičky v třmenu.
• Pokud je brzdový kotouč viditelně poškozený nebo opotřebovaný, doporučuje se jeho výměna.

Tip:

Vždy používejte originální destičky nebo destičky doporučené výrobcem. Levné náhražky mohou zhoršit brzdný výkon.

3. Čistota je klíč

Brzdové kotouče i ráfky by měly být vždy čisté. I malý mastný film může snížit brzdný výkon. Jak na to:

• Použijte čistič brzd, který je šetrný k brzdovým plochám a nepoškodí těsnění.
• Nikdy nepoužívejte maziva nebo běžné čisticí prostředky, které by mohly způsobit sklouznutí brzdových ploch.
• Po každé jízdě v blátě nebo dešti otřete kotouče suchým hadříkem.

4. Kontrola brzdové kapaliny (hydraulické brzdy)

Brzdová kapalina (DOT nebo minerální olej, podle typu brzd) by měla být pravidelně kontrolována. Pokud brzdy ztrácí výkon nebo se páka propadá příliš hluboko, je pravděpodobné, že je třeba brzdy odvzdušnit nebo doplnit kapalinu.

Jak odvzdušnit brzdy:

1. Použijte odvzdušňovací sadu doporučenou výrobcem.
2. Postupujte podle návodu, který je specifický pro vaši značku brzd (Shimano, SRAM, Magura apod.).
3. Dbejte na čistotu – i malé množství nečistot může snížit výkon brzd.

5. Nastavení brzd

Správné nastavení brzd je klíčové pro jejich efektivní fungování. Ujistěte se, že:

• Páka brzdy je pohodlně dosažitelná jedním prstem.
• Kotouč se nedotýká destiček, když nejsou brzdy aktivní.
• Ráfkové brzdy mají symetrický tah a brzdové gumičky dosedají rovnoměrně na ráfek.

6. Kdy navštívit odborníka

Pokud si nejste jisti nastavením nebo stavem brzd, neváhejte navštívit servis. Zkušený mechanik dokáže přesně diagnostikovat problém a provést profesionální opravu. Zvláště hydraulické brzdy vyžadují přesnost, která může být doma obtížná.

Závěr

Dobře fungující brzdy jsou základem bezpečné a pohodlné jízdy. Pravidelnou kontrolou, čištěním a správnou údržbou zajistíte, že vás nikdy nezklamou – a to ani na strmých trailech nebo v hustém provozu. Nepodceňujte tento klíčový prvek kola a věnujte mu péči, kterou si zaslouží. A pokud potřebujete vybavení nebo nové brzdové komponenty, podívejte se na naši nabídku – máme vše, co potřebujete pro perfektní péči o vaše kolo!

Správná péče o řetěz kola je zásadní pro plynulou jízdu a prodloužení životnosti jak samotného řetězu, tak celého pohonného systému. Následující kroky vám pomohou udržet váš řetěz čistý a dobře promazaný.

Nástroje a materiály, které budete potřebovat:

• Odmašťovač (speciální na kola nebo univerzální)
• Kartáč na řetěz (speciální kartáč na kola nebo starý zubní kartáček)
• Látkový hadřík nebo papírové utěrky
• Olej na řetěz (suchý nebo mokrý, podle podmínek, za kterých jezdíte)
• Čistič řetězu (není nutný, ale velmi užitečný)

Krok 1: Čištění řetězu

Příprava kola:
Postavte kolo do stojanu nebo jej otočte tak, aby bylo stabilní a řetěz snadno přístupný.

Odmaštění řetězu:
Naneste odmašťovač na řetěz. Pokud používáte speciální čistič řetězu, naplňte jej odmašťovačem a upevněte čistič na řetěz podle pokynů. Pro ruční čištění naneste odmašťovač přímo na řetěz a nechte několik minut působit.

Kartáčování:
Pomocí kartáče na řetěz nebo starého zubního kartáčku důkladně vyčistěte všechna článka řetězu. Ujistěte se, že se odmašťovač dostane do všech mezer a odstraní nečistoty i staré mazivo.

Opláchnutí:
Pokud je to možné, opláchněte řetěz vodou. Dávejte pozor, aby se voda nedostala do dalších částí kola, kde by mohla způsobit korozi. Po opláchnutí řetěz důkladně osušte čistým hadříkem nebo papírovými utěrkami.

Krok 2: Mazání řetězu

Volba maziva:
Vyberte správné mazivo podle podmínek, za kterých jezdíte. Suché mazivo je vhodné do suchých a prašných podmínek, mokré mazivo je lepší pro mokré a blátivé podmínky.

Aplikace maziva:
Pomalu otáčejte pedály dozadu a aplikujte mazivo na každé článko řetězu. Ujistěte se, že mazivo pronikne do článků a nezůstane pouze na povrchu.

Otření přebytečného maziva:
Po nanesení maziva nechte řetěz několik minut odpočívat, aby mazivo proniklo do článků. Poté přebytečné mazivo otřete čistým hadříkem, aby se na řetěz nelepila zbytečná špína.

Pravidelná údržba

Kontrola a čištění:
Kontrolujte a čistěte řetěz pravidelně, zejména po jízdě v blátivých nebo prašných podmínkách. Ideálně by měl být řetěz čištěn a mazán po každých 100–200 km nebo po delší jízdě za špatných podmínek.

Výměna řetězu:
Řetěz pravidelně měňte, pokud je opotřebovaný. Pravidelná výměna řetězu (zhruba každých 1500–3000 km, v závislosti na podmínkách a stylu jízdy) zabrání nadměrnému opotřebení kazety a převodníků.

Dodržováním těchto kroků a pravidelnou péčí o řetěz zajistíte, že vaše kolo bude vždy připravené na hladkou jízdu a komponenty vydrží co nejdéle.